Ils vont du nouveau logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution à l’appareil de calibrage universel ADAS doté d’un tout nouveau système de commande en passant par la nouvelle génération d’appareils de service de climatisation.

Nouveau logiciel universel de diagnostic, entretien et réparation ESI[tronic] Evolution

Le nouveau logiciel ESI[tronic] Evolution rend l’appareil de diagnostic KTS encore plus simple et rapide à utiliser et donne accès aux documents originaux des constructeurs automobiles.  Grâce au système intégré Secure Diagnostic Access (abrégé SDA), l’entreprise automobile ne doit plus se soucier des véhicules modernes équipés d’un accès de diagnostic sécurisé (Security Gateway).  Les véhicules électriques font également partie de la couverture standard du logiciel ESI[tronic] Evolution. Les utilisateurs de Bosch KTS ont même accès à des fonctions spécifiques et précieuses telles que le test de l’état du pack batterie à haute tension des véhicules électriques et hybrides.

Fonctionnalité complémentaire des testeurs de diagnostic KTS : ils pourront désormais aussi servir d’interface aux diagnostics à distance.  Les experts Bosch effectuent à distance des programmations spécifiques et/ou complexes sur le véhicule se trouvant chez vous à l’atelier.  Il s’agit surtout de fonctionnalités qui ne sont souvent possibles que moyennant un appareil de diagnostic spécifique et il complète à merveille le logiciel de diagnostic universel Bosch ESI[tronic]. 

 Calibrage ADAS rapide et précis

Bosch introduira en avant-première à AutoTechnica son nouveau logiciel ADAS One pour l’appareil de calibrage universel ADAS DAS 3000.  Celui-ci propose des possibilités de calibrage complémentaires de capteurs de radar arrière par exemple, mais veille surtout à simplifier et accélérer les processus de calibrage.  Le logiciel ADAS One dont est doté le DAS 3000 accompagne pas à pas l’utilisateur grâce à des instructions claires et spécifiques au véhicule pour le calibrage de caméras et/ou capteurs radar.